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柴油发电机长期使用率大泽动力
柴油机燃烧温度过低，燃烧不，由此可能引起积炭堵塞喷油器喷孔、活塞环或使气门卡住。此外，如果柴油机冷却液温度过低，一些未燃烧的柴油将会冲刷气缸壁上的油膜，稀释机油，从而使柴油机所有的运动零部件得不到很好的润滑，导致零部件过早磨损。
不可长期在低温或高温下工作。
常期在低温下工作，会使柴油机低温腐蚀加重，产生过多的低温油泥；长期在高温下工作，会使机油氧化变质加剧、活塞环高温区结胶现象加重，并产生过多的高温沉淀（漆膜）。
柴油机在工作中保持正常机油温度的目的：
一是为了不使摩擦机件特别是曲轴轴承的温度过高，以免零件强度降低、磨损加剧；
二是使机油泵有较大的泵油量，以保证摩擦表面得到的冷却和润滑。因为机油泵的泵油量与机油的温度有很大关系，温度过高或过低，均可使泵油量降低，只有油温正常时（约85℃左右）泵油量大，这时机油黏度适当，既有较好的流动性，又可减少泵内的回流量；
三是机油保持正常温度，可以降低机油在高温下氧化的速度，以延长机油的使用寿命。