1.基本设计特点：气缸体设计坚固耐用，振动小，噪音小;线性6缸四冲程，运行稳定，效率高;更换湿缸套，使用寿命长，维护方便;很好的表现;强制水冷，小热辐射。
2.燃油系统：大泽电公司获得利的PT燃油系统具有*特的速度保护装置;低压管道，管道低，故障率低，可靠性高;高压喷射，完全燃烧。配有燃油供给和回油止回阀，安全可靠。进气系统：配备干空气过滤器和空气阻力指示器，采用Holset废气涡轮增压器，充足的进气和性能保证。
排气系统：脉冲干排气管可有效利用排气能量，充分发挥发动机性能;排气管和直径127mm的排气波纹管很容易连接。
5.润滑系统：60GAL转换器油泵，主油路信号管，可根据主油路的油压调节泵油，优化发动机油量;低油压（241-345kpa），可降低泵油功率损耗，提高动力性能，提高发动机经济性。
6.冷却系统：发动机采用齿轮离心泵强制水冷，大流道设计，冷却效果好，可有效降低热辐射和噪音。旋转式水过滤器可防止生锈和腐蚀，控制酸度并去除杂质。
动力输出：带有双槽动力输出的曲轴皮带轮安装在减震器前面。发动机前端配有多槽附件驱动皮带轮，可带来各种前端输出设备。
出口8千瓦静音柴油发电机几乎总是需要冷却大面积。每年冬天，温度都太低。发电机在使用过程中经常出现冷却回路问题，导致发电机组正常运行，大大降低了工作效率。发电机的原因是什么？
什么是有效的解决方案？请跟进。
1.发电机组泵故障。
检查泵是否状况良好。如果发现泵驱动器磨损，则泵不工作，需要更换以进行正常循环。
2.发电机组的冷却液表面温度太低或不符合要求。
如果液位太低，它将直接导致冷却剂的冷却剂循环。根据规定，冷却剂是50％脱盐水CA4的50％。如果不符合要求，管道将被堵塞并在墙壁上生锈，使冷却剂不正常。周期。
发电机组恒温器故障。
发动机燃烧室配备有恒温器，其目的是控制发动机燃烧室温度。恒温器必须在*温度范围内完全打开，以帮助进行小循环。如果没有恒温器，冷却液不能保持循环温度，这可能会导致低温报警。空气在发电机组的冷却系统中混合。
此时，需要检查压力值是否与调节一致，吸气压力是10kPa，排气压力是40kPa，无阻塞排气管也是循环的重要原因。
5.发电机组的散热器堵塞或损坏。
冷却风扇不工作或散热器堵塞，冷却剂温度不能降低，散热器生锈，导致泄漏，循环不良。
型号：TO9800ET-J |
发电机参数 | 消音装置： | 工业静音器 |
额定功率： | 8KW | 发动机型号 | TO192F |
备用功率： | 8.2KW | 耗油量: | 205g/kw.h |
额定频率： | 50HZ | 油箱容积： | 15L |
额定电压： | 220/380V | 机油容积： | 1.65L |
结构类型： | 静音式 | 过载能力： | 110%/1h |
功率因素： | 1 | 缸径*行程： | 80*79mm |
相 数： | 单/三相 | 发动机功率： | 18HP |
直流输出： | 12-8.3（V-A） | 压缩比： | 19:1 |
发动机参数 | 整机参数 |
绝缘等级： | F | 工作时间： | 12H |
启动方式： | 电启动 | 噪音（db）7M | 60-65db |
燃油型号： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 |
调速方式： | 自动调速 | 整机载保护: | 有 |
发动机品牌： | 大泽动力 | 自动过载保护： | 有 |
冷却方式： | 空气冷却 | 电压表： | 有 |
额定转速： | 3000r/min | 输出指示灯： | 有 |
缸体结构： | 单缸、四冲程 | 机器重量： | 178kg |
燃烧系统： | 直喷式 | 外形尺寸： | 950*570*770mm |
控制装置 | ECU | 电磁控油阀： | 有 |
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