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静音发电机组喷油泵调速器的基本概念
1.速器功用及分类
调速器是一种自动调节装置，它根据静音发电机组负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行。
在静音发电机组上装设调速器是由柴油机的工作特性决定的。汽车柴油机的负荷经常变化，当负荷突然减小时，若不及时减少喷油泵的供油量，则柴油机的转速将迅速增高，甚至出柴油机设计所允许的较高转速，这种现象称“速”或“飞车”。相反，当负荷骤然增大时，若不及时增加喷油泵的供油量，则柴油机的转速将急速下降直至熄火。柴油机速或怠速不稳，往往出自于偶然的原因，汽车驾驶员难于作出响应。这时，惟有借助调速器，及时调节喷油泵的供油量，才能保持柴油机稳定运行。
静音发电机组调速器按其工作原理的不同，可分为机械式、气动式、液压式、机械气动复合式、机械液压复合式和电子式等多种形式。但目前应用较广的当属机械式调速器，其结构简单，工作可靠，性能良好。
按调速器起作用的转速范围不同，又可分为两较式调速器和全程式调速器。中、小型汽车柴油机多数采用两较式调速器，以起到防止速和稳定怠速的作用。在重型汽车上则多采用全程式调速器，这种调速器除具有两较式调速器的功能外，还能对静音发电机组工作转速范围内的任何转速起调节作用，使柴油机在各种转速下都能稳定运转。
2.两较式调速器
两较式调速器只在柴油机的较高转速和怠速起自动调节作用，而在较高转速和怠速之间的其他任何转速，调速器不起调节作用。
3.RQ型调速器结构
通常调速器由感应元件、传动元件和附加装置三部分构成。感应元件用来感知柴油机转速的变化，并发出相应的信号。传动元件则根据此信号进行供油量的调节。
机械调速器是静音发电机组机械式喷油泵的必须装备，对于电控柴油机而言，无论是全程式调速器还是两级式调速器，均已没有用武之地。

17kw静音柴油发电机参数表

机组型号		TO20000ET-2
发电机部分
频率HZ		50HZ
额定功率/KW	备用功率/KW	17	18
连续使用/H		12H
额定输出因素		0.8/1.0
额定输出电压V		220	380
输出电压变动率%		±0.5范围内
励磁方式		稀土永磁电机
绝缘等级		F级
相数		单相/三相
启动方式		电启动
柴油发动机部分
发动机品牌		大泽の动力
燃料提供及进气方式		双缸、风冷、四冲程
发动机型号		TO-292
燃油等级		0#或-10#柴油
气缸数量		双缸
调速方式		自动调速
额定转速		3000r/min
总排气量L		0.65
满负载总油耗量G/KW.H		200	1
容量	油箱容积L	25
	润滑油容积L	1.1
冷却方式		空气冷却
消音装置		工业静音器
外形及重量噪声
尺寸	长mm	800
	宽mm	600
	高mm	750
整机净重KG		190
7m/db(A)3000rpm(min-1)		59	65
发电机组配置注：●标配〇选配
发电机云控系统		〇
蓄电池启动连接电缆		●
机器运行指示面板		●
远程遥控启动		〇
启动蓄电池		●
自适应高原用供油泵		〇
ATS自动切换装置		〇
AVR电磁控油阀		●
冷却水箱和风扇		●
安全保护		●
变频启动装置		〇
静音发动机Y版本		〇
工业静音器		●
自动拖车		〇
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